Spørg en rejse-nørde: Er flyselskabsafgifter fair?
Indhold
Mange eller alle produkterne her er fra vores partnere, der kompenserer os. Dette kan påvirke hvilke produkter vi skriver om, og hvor og hvordan produktet vises på en side. Dette påvirker dog ikke vores evalueringer. Vores meninger er vores egne. Her er en liste over vores partnere, og her er hvordan vi tjener penge.
Når vi kigger ud nedenfra fra COVID-omslagene og overvejer at booke rejser til senere på året, bliver mange af os mindet om en hård sandhed: At handle efter flybillet er en frygtelig oplevelse.
Fra at vælge mellem grundlæggende og almindelig økonomi til at navigere i flyselskabers frygtelig obskure tillægsgebyrer, processen med at finde den bedste flyrejse til den bedste pris er i bedste fald en kronglete.
Dette er en sandhed, der så længe er anerkendt, at det kan føles som en platitude så almindelig som at klage over vejret eller ventetiden ved DMV. Alligevel kan de høje, komplekse gebyrer forbundet med at købe flybillet være mere end irriterende. De kan være vildledende, rovdyr og endda ligefrem uretfærdige.
Vi er dryppet
"Når gebyrer dryppes snarere end vises på forhånd, er det mere sandsynligt, at forbrugerne begår en fejl," siger Vicki G. Morwitz, professor i markedsføring ved Columbia University's Graduate School of Business. Hun og hendes kolleger har for nylig foretaget en undersøgelse af den gebyrstrategi, som luftfartsselskaberne bruger, kaldet "drypprisning", for at bestemme nøjagtigt, hvordan det påvirker kundens adfærd.
Du er muligvis ikke bekendt med udtrykket dropprissætning, men du er sandsynligvis alt for bekendt med oplevelsen. Det er når ethvert produkt eller en tjeneste langsomt afslører yderligere gebyrer under hele købsprocessen, så den endelige pris ved kassen kan afvige væsentligt fra den oprindelige basispris.
Morwitz og hendes medforskere oprettede en række virkelige eksperimenter, hvor deltagerne sammenlignede flybillet og forsøgte at finde den bedste pris og tilføjelser til deres behov. Ligesom den (vanvittige) virkelige oplevelse af at shoppe efter flyvninger, blev deltagerne vist flere basispriser, ligesom du måske ser på en søgemaskine som Google Flights.
Deltagerne havde ikke overraskende tendens til at vælge de lavere basispriser. Derefter gik de gennem kassen, og ankom endelig til en potentielt højere slutpris. Og her er hvor det kritiske trin skete - eller rettere, ikke skete.
"Forbrugerne overvurderer omkostningerne ved at starte forfra med hensyn til den tid det vil tage. De undervurderer også fordelene ved at starte forfra," siger Morwitz. Resultatet? Kunder træffer konsekvent suboptimale beslutninger og er mindre tilfredse med resultatet, end når alle gebyrer præsenteres på forhånd.
Men er det forkert?
På nogle måder er resultaterne af denne undersøgelse en stor "duh". Den måde, som luftfartsselskaber opkræver gebyrer på, fører naturligvis til dårligere beslutninger fra kunder - det er netop derfor, de sætter dem op på den måde.
Men det peger på et større, mere nøjagtigt spørgsmål: Er flyprissætningsprissætning rimelig? Eller er det rovdyr?
Overvej dette: For de hyppigste rejsende kan det være en irritation eller årsag til klage at betale $ 150 i "gotcha" -gebyrer. Men for en person, der rejser sjældent og har ringe ekstraindkomst, kan disse gebyrer betyde forskellen mellem at betale andre regninger til tiden eller ej. For rejsende med lavere indkomst, der søger flybillet til for eksempel at deltage i en begravelse, er disse gebyrer langt mere end en irritation.
Det er usandsynligt en tilfældighed, at budgetflyselskaber, såsom Frontier og Spirit, som generelt tilbyder de laveste basispriser i søgeresultaterne, også belaster kunder med de mest komplekse gebyrstrukturer.
Vil du vide, hvor meget det koster at tjekke en taske på Frontier? Omkostningerne afhænger af, hvilken rute du flyver, og bekymrende, når du vælger at betale gebyret. De, der betaler for deres tasker i lufthavnen, kan blive opkrævet dobbelt så meget som dem, der er kloge nok til at betale for bagage ved deres første checkout online.
Men kloge får dig kun så langt. "Når man bestiller to envejs snarere end en rundtur, begik folk den samme fejl," siger Morwitz om deltagere i undersøgelsen. Så selv når de vidste, at de lavere basispriser ikke førte til lavere samlede priser, lavede deltagerne stadig de samme fejl. "Erfaring er ikke nok til at løse dette problem."
Særligt deprimerende for mig fandt Morwitz, at selv uddannelse af deltagere direkte ikke gjorde en meningsfuld forskel. "Vi gav dem en artikel, hvor det blev forklaret, at gebyrer varierer mellem flyselskaber. Det var ikke nok til at hjælpe," siger hun.
Så luftfartsselskaber har med vilje oprettet et prissystem, der systematisk fører til suboptimal beslutningstagning, selv når kunder er uddannet og erfarne i, hvordan dette system fungerer. Lyder det rigtigt?
Hvad kan du gøre?
Der var to store fejltagelser fra deltagerne i Morwitzs undersøgelse. For det første overvurderede de besværet med at starte forfra efter ankomsten til slutningen af kassen. Det vil sige, at de ikke sammenlignede de samlede priser mellem flyselskaberne.For det andet bar de en "falsk tro på, at alle flyselskaber opkræver lignende gebyrer."
Så for at undgå den samme fejl selv er rådet ret ligetil:
Sammenlign ikke bare basispriser, som dem, der vises i søgeresultaterne. Gå gennem kassen for mindst to flyselskaber, og sammenlign de endelige priser, inden du indtaster dine kreditkortoplysninger.
Uddann dig selv om flyselskabsgebyrer. Flyselskaber som Southwest, Alaska og Hawaiian har tendens til at opkræve lavere gebyrer end konkurrencen. Og mange gebyrer (såsom gebyrer for bagage) kan undgås direkte med et flyselskabs kreditkort.
Men det er kun en del af kampen. Hvad vi virkelig har brug for er regulering. Forskning har nu vist, at disse modeller for "dropprissætning" er vildledende og skubber millioner af rejsende til at træffe dårlige beslutninger. Det er tid til at slippe af med dem.
Hvordan kan vi starte? Ved at stinke. Kontakt dine valgte embedsmænd, og registrer klager hos Federal Trade Commission og / eller Consumer Financial Protection Bureau.
"Jo flere mennesker der klager, jo flere beviser har vores embedsmænd," siger Morwitz.
Sådan maksimeres dine belønninger
Du vil have et rejsekreditkort, der prioriterer det, der er vigtigt for dig. Her er vores valg til de bedste rejsekreditkort i 2021, herunder de bedste til:
Flyselskabsmiljøer og en stor bonus: Chase Sapphire Preferred®-kort
Intet årligt gebyr: Wells Fargo Propel American Express®-kort
Fast belønning uden årligt gebyr: Bank of America® Travel Rewards kreditkort
Premium-belønninger: Chase Sapphire Reserve®
Luksusfordele: Platinum Card® fra American Express
Forretningsrejsende: Ink Business Preferred® kreditkort
Vores Anbefaling
Sådan priser du dit hus til salg
